De Amerikaanse Luchtmacht had behoefte aan een nieuw groot vrachtvliegtuig.
Hiervoor ontwierpen Boeing en Lockheed-Martin ieder een vliegtuig. Helaas
(voor Boeing) was de Boeing 747 niet geschikt (te duur) en is de order
gegaan naar Lockheed-Martin die de C-5
Galaxy heeft geleverd aan de Amerikaanse Luchtmacht (126 vliegtuigen).
Om toch wat met het ontwerp te doen heeft Boeing van de 747 een civiel
vliegtuig gemaakt. De Boeing 747 kreeg als bijnaam "Jumbo Jet".
Op basis van de commerciële B747 zijn enkele
varianten gemaakt voor militair gebruik. Daarbij zijn er landen die B747
vliegtuigen alleen gebruiken voor transport maar ook voor zeer specifieke
taken.
Versies & Civiele gebruikers
De meeste type Boeing 747 zijn van het type -200, -400 en -800 serie.
-400 serie
De Boeing 747-400 (B744) is de meest gebruikte versie. De B744 wordt gebruikt
door vliegmaatschappijen waaronder:
ACT
Airlines
Äir Atlanta Icelandic
Air Cargo Germany
Air China (Cargo)
Air France
Air India
Air Pacific
Air New Zealand
Atlas Air
Asiana Airlines
British Airways
Cargolux
Cathay Pacific
China Airlines
|
Corsair
Delta Air Lines
Dubai Air Wing
El Al
Emirates Sky Cargo
Eva Airways
Kalitta Air
KLM
Korean Air
Martinair
Nippon Cargo Airlines
Qantas
|
Philippine
Airlines
Polar Air Cargo
Saudi Arabian Airlines
Singapore Airlines
Southern Air
Thai Airways
Transaero
United Airlines
UPS Airlines
Virgin Atlantic
Yangtze River Express
|
-800 serie
De Boeing 747-800 (B748) is het nieuwste type. De B748 wordt gebruikt
door vliegmaatschappijen waaronder:
All
Nippon Cargo
Air Bridge Cargo
Airlas Air
Atlas Air GTI
Cathai Pacific
Cargolux
Global Supply Systems
Lufthansa
Korean Air
Nippon Cargo Airlines
Polar Air Cargo
|
|
|
Beknopte Specificaties
|
747-200 |
747-400F |
Hoofd
fabrikant |
Boeing |
Boeing |
Lengte |
70.6
meter |
70.6
meter |
Hoogte |
19.3
meter |
19.4
meter |
Spanwijdte |
59.6
meter |
64.4
meter |
Vleugeloppervlakte |
|
|
Vleugelslankheid |
|
|
Motoren
(4) |
P&W:
JT9D-7R4G2
Rolls-Royce RB211-524D4
GE CF6-50E2 |
P&W:
PW4062
RR: RB211-524H2-T
GE: CF6-80C2B5F |
Vermogen |
PW:
54.750 pond
RR: 53.000 pond
GE: 52.500 pond |
PW:
63.300 pond
RR: 59.500 pond
GE: 62.100 pond |
Gewicht
(leeg) |
|
|
Gewicht
(start, maximaal) |
374.850
kg |
396.900
kg |
Gewicht
(landing, maximaal) |
|
|
Kruissnelheid |
Mach
0.84
|
Mach
0.845 |
Maximum
snelheid |
|
|
Vliegafstand |
6800
zeemijl |
4445
zeemijl |
Passagiers |
3-class:
366
2-class: 452 |
Maximum
payload :112.630 kg |
Militaire gebruikers
Verenigde Staten
- VC-25A AFO
De VC-25A AFO ofwel beter bekend als de Air Force One, is
het Presidentiële vliegtuig van de Verenigde Staten en is eigendom
van de Amerikaanse Luchtmacht. De USAF heeft 2 van deze vliegtuigen die
identiek zijn en die gemaakt zijn op basis van de Boeing 747-200B. De
vliegtuigen worden gebruikt door de Amerikaanse President (op dit moment
Obama). Meestal vliegen allebei de vliegtuigen als misleiding zodat niet
bekend is in welke van de 2 toestellen de Amerikaanse President zit. Meer
info klik hier
- YAL
De YAL, ook bekend als de Airborne Laser is gebouwd op basis van een Boeing
747-400F. Dit vliegtuig is onderdeel van het Amerikaanse raketschild en
heeft voor op de neus een enorm krachtige laserstraal gemonteerd waarmee
vijandelijke raketten kunnen worden afgeschoten. Meer info klik
hier. Het YAL project is in 2011 gestopt.
Japan
- Boeing 747
De Japanse lucht-zelfverdedigingsmacht heeft 2 Boeing
747-400 vliegtuigen voor VIP transport.
Iran
- Boeing 747-100F
De Luchtmacht van Iran heeft +/- 5 Boeing 747 vliegtuigen
die zijn uitgerust om als tanker te fungeren. Voor een eerdere competitie
van de Amerikaanse Luchtmacht voor een nieuw tank vliegtuig ontwikkelde
Boeing een tanker versie op basis van de 747. De 747 werd niet gekozen
waarna de vliegtuigen zijn verkocht aan Iran (voor de Islamitische revolutie
van 1979).
Boeing
747-800 |
Boeing
747-800 |
Boeing
747-800 |
|
|
|
|
|
|
Delta
Airlines Boeing 747 |
Boeing
747 |
|
|
|
|
|
|
|
BWK
panel (simulator) |
Malaysia |
|
|
|
|
|
|
|
Focus
Air Boeing 747-300SF |
Kalita
Airways |
Cargolux
nosegear incident EHBK |
|
|
|
|
|
|
|