World Wide Military
Uw 1e bron van informatie over meer dan 900 Internationale Wapensystemen
Professionals in Internationale Militaire Vliegtuigen en Helikopters
Militaire Vliegtuigen Militaire Helikopters Landmacht Materieel Marine Schepen Bewapening & Raketten Landen
Home

Vliegtuigsystemen
Wapensystemen
Luchtvaarttechnologie

Defensie Industrie
Defensie Informatie
Over WWM
Militaire vliegtuigen--> -->
KC-10A Extender

De KC-10A Extender is een Amerikaans tank- en vrachtvliegtuig bij het US Air Mobility Command. Als combinatie kan hij straaljagers bijtanken en tegelijkertijd personeel en vliegtuigonderdelen vervoeren naar een overzeese bases. De USAF heeft bijna 60 Extender vliegtuigen.
De bemanning bestaat uit een piloot, co-piloot, flight engineer en een boom operator.

Voor de primaire taak als tanker beschikt de KC-10 over 3 vaste brandstoftanks en kan er 3 extra meenemen zodat hij op een totaal van 356.000 pond brandstof kan meenemen, 2x zoveel als de KC-135. De brandstof wordt overgebracht met een vaste boom (zoals de Nederlandse KDC-10 die ook heeft) en kan veel verschillende vliegtuigen bijtanken. Ook kan hij worden bijgetankt door een andere KC-10A. Met de boom kan max. 4180 liter/min worden overgebracht. Het bijtanken gebeurd door de boom operator die beschikt over fly-by wire systeem en ziet het vliegtuig door een grote glazen plaat.
 

De KC-10 Extenders zijn nieuw gebouwde vliegtuigen voor de USAF op basis van de DC-10-30F commerciële vrachtversie. De KC-10 kenmerkt zich van commercieel doordat deze geen ramen heeft (beter voor de romp constructie).

Specificaties
Algemeen  
Ontwerp organisatie McDonnell Douglas (nu onderdeel Boeing)
Belangrijkste secundaire ontwerp organisaties  
Productie organisatie  
Primaire taak  
Type vliegtuig  
Bijzonderheden  
Lengte 54.4 meter
Hoogte 17.4 meter
Spanwijdte 50 meter
Vleugeloppervlakte  
Vleugelslankheid  
Pijlstelling  
V-stelling  
Prestaties  
Motoren 3 x General Electric CF6-50C2 turbofan
Vermogen 52.500 pond (per motor)
Gewicht (leeg)  
Gewicht (start, maximaal) 265.500 kg
Gewicht (landing, maximaal)  
Vereiste baanlengte (start)  
Vereiste baanlengte (landing)  
Kruissnelheid Mach 0.825
Maximum snelheid  
Plafond 12.727 meter
Maximum vliegafstand 3.800 km met vracht en 10.000 km mijl zonder vracht
Inhoud brandstof tank (Max. trip fuel) 160.200 kg
Bijtankcapaciteit (ATAR) Ja, 4180 liter/min (boom) en 1786 liter/min (drogue)
Passagiers 75
Vracht capaciteit 27 pallets of 76.560 kg
Equipment  
Bewapening geen
Maximum wapengewicht n.v.t.
Maximum G bestendigheid +2.5 en -1
Radar  
Sensoren  
Avionica  
Type flight controls  
Landingsgestel  
Gebruik  
Uitvoeringen KC-10A Extender
Geproduceerd 60, 59 in operationele dienst
Bemanning 4; piloot, co-piloot, flight engineer, boom operator
Kosten  
Levensduur  
Eerste vlucht  
Eerste levering  
Operationeel sinds 1981
Vervanger van de  
Vervangen door  
Vergelijkbaar vliegtuig  
Gebruikers (voorheen en tegenwoordig) Alleen Verenigde Staten
Voornaamste gebruikers Amerikaanse Luchtmacht
Amfibisch gebruik Nee
Status In operationeel gebruik


KC-10 with F-16's / F-15 KC-10 KC-10
KC-10A KC-10A refuels an F-117  


Cijfers       Disclaimer Contact
Copyright © Worldwide-Military.com        

Laatst geüpdate: 19 Januari 2014